La tragedia ferroviaria griega, ¿hundirá a los conservadores en las urnas?
Atenas/Bruselas (Euractiv) / (EuroEFE).- La tragedia ferroviaria en Grecia, que costó la vida a al menos 57 personas -principalmente jóvenes y estudiantes- cambiará probablemente los planes del partido gobernante griego Nueva Democracia para las próximas elecciones, previstas para el 9 de abril.
Pocos días después de la tragedia, miles de jóvenes protestaron este fin de semana en las ciudades griegas en reclamo de justicia para el caso, bajo el lema «envíame un mensaje de texto cuando llegues». La policía fue criticada por utilizar gases lacrimógenos para reprimir las protestas.
La prensa griega apunta a que la tragedia tendrá un enorme coste político para el primer ministro conservador, Kyriakos Mitsotakis, al tiempo que la fecha prevista para las elecciones, el 9 de abril, coincidirá con una ceremonia en memoria de las víctimas, 40 días después del accidente.
Η πολιτεία θα σταθεί δίπλα στις οικογένειες των θυμάτων. Θα πενθήσουμε τα παιδιά μας, τα αδέρφια μας, τους φίλους μας. Θα μείνουμε ενωμένοι και σε αυτή την τραγωδία. Και θα δουλέψουμε ώστε αυτό το «ποτέ ξανά» που άκουσα στη Λάρισα να μην μείνει λόγος κενός. Σας το υπόσχομαι. pic.twitter.com/pzzg01uL3U
— Prime Minister GR (@PrimeministerGR) March 1, 2023
Varias fuentes en Atenas sugieren que se están debatiendo diferentes escenarios, pero aún no hay nada decidido. El gobierno tendrá que celebrar elecciones antes de julio, y está previsto que se organicen una segunda vuelta, ya que se aplicará una nueva ley electoral.
Nueva Democracia (PPE) ha liderado hasta ahora todas las encuestas. Pero la tragedia ferroviaria tendrá probablemente un efecto muy negativo en sus expectativas electorales, según apuntan varios analistas.
DISCULPAS MUY TARDÍAS
Tras las feroces críticas a una declaración anterior en la que atribuía la tragedia «principalmente a un error humano», Mitsotakis acabó «disculpándose» el domingo en un mensaje en Facebook.
«Pido disculpas personalmente, pero también en nombre de todos los que han gobernado el país durante años porque, efectivamente, en la Grecia de 2023 es imposible que dos trenes circulen en sentido contrario por la misma línea y nadie se haya dado cuenta», comentó.
También prometió presentar pronto nuevas medidas de seguridad ferroviaria y pedir fondos de la UE para modernizar el sistema ferroviario del país.
«Su disculpa llega con cinco días de retraso», afirmó en un comunicado el principal partido de la oposición, Syriza (Izquierda Unitaria Europea), quien añadió que, incluso en este trágico momento, el primer ministro intentó eludir sus responsabilidades.
No sólo el primer ministro griego pidió perdón por la tragedia, sino también los periodistas.
Καλούμε τον κ. Μητσοτάκη να αναιρέσει άμεσα τη μονομερή του απόφαση για συγκρότηση Επιτροπής, που θα προκαταλάβει τις έρευνες της Δικαιοσύνης
[Ανακοίνωση Γραφείου Τύπου ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία για την τριμελή Επιτροπή που όρισε η κυβέρνηση – https://t.co/maesFhSeqb] pic.twitter.com/tuo5TjPuho— ΣΥΡΙΖΑ (@syriza_gr) March 5, 2023
“MEA CULPA” DE LA PRENSA
En un comunicado, el Sindicato de Periodistas de Atenas se disculpó por no haber cubierto adecuadamente las informaciones sobre las advertencias que habían lanzado los trabajadores ferroviarios acerca de la precariedad de la situación de seguridad de la red.
«La tragedia pone de manifiesto, de la manera más dolorosa esta vez, los problemas estructurales que aquejan a los medios de comunicación griegos», ha declarado la asociación.
Según el Índice Mundial de Libertad de Prensa de 2022, Grecia obtuvo la peor clasificación para un miembro de la UE.
Mientras tanto, el jefe de estación, que presuntamente cometió el error que provocó el accidente ferroviario más grave de la historia reciente de Grecia, fue acusado y puesto bajo custodia el domingo.
El hombre, de 59 años, se enfrenta a un cargo penal por grave violación de la seguridad del tráfico, que conlleva una pena máxima de cadena perpetua.
Sin embargo, Syriza ha revelado documentos según los cuales el jefe de estación fue contratado ilegalmente para ese puesto.
Los documentos sugieren que el límite de edad para su vacante era de 48 años, y que superaba esa edad cuando fue contratado.
«Lo único que le queda al gobierno por responder ante el pueblo griego es qué factor político-gubernamental impulsó e impuso la contratación ilegal del jefe de estación», dijo Syriza en un comunicado.
Είναι πάρα πολύ δύσκολο αυτό που βιώνουμε σήμερα ως χώρα. Μιλάμε για μία ανείπωτη τραγωδία. Η σκέψη μας είναι πρώτα και πάνω απ’ όλα με τους συγγενείς των θυμάτων. Τους απευθύνω τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια.
— Prime Minister GR (@PrimeministerGR) March 1, 2023
INVESTIGACIÓN DE LA UE
Según publicó EURACTIV.gr el pasado viernes, la fiscal de la UE ha abierto una investigación sobre un contrato para la mejora del sistema de señalización de los trenes griegos, con control remoto. Si hubiera estado en funcionado, se habría podido evitar la tragedia.
Mientras los políticos debaten sobre quién es el culpable, el enfado va en aumento entre la sociedad griega.
Miles de jóvenes salieron a las calles de las principales ciudades del país durante el fin de semana, exigiendo justicia y que se depuren todas las responsabilidades del caso.
La indignación creció aún más cuando los medios de comunicación informaron de que la policía reprimió el domingo con gases lacrimógenos a jóvenes manifestantes en el centro de Atenas.
Su lema principal era «Mándame un mensaje cuando llegues», en referencia a un mensaje de texto enviado por un padre a un estudiante que nunca llegó a su destino.
Las redes sociales se inundaron de mensajes contra el gobierno. Un mensaje de un padre en las redes sociales rezaba así:
“Los jóvenes que no enviamos al extranjero, subieron al tren para ir a estudiar. Los que sobrevivieron fueron a protestar por los que murieron y utilizaron la violencia contra ellos».
Hace sólo un par de semanas, Kostas Karamanlis, quien dimitió como ministro de Transportes tras el accidente, reiteró que la red de ferrocarriles griegos era segura.
Μόλις τώρα γύρισα από το σημείο της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη. Ο πόνος είναι ανείπωτος.
Είναι γεγονός ότι παραλάβαμε τον ελληνικό σιδηρόδρομο σε κατάσταση που δεν ταιριάζει στον 21ο αιώνα.
1/6— Κώστας Καραμανλής (@karamanlis_k) March 1, 2023
Editado por F.Heller
